堆高車在礦山及機械行業中是常用的裝卸和搬運設備，而貨叉又是其必不可少的關鍵組成部分，貨叉在作業中，其上下表面會不可避免地承受物件或者地面的磨損和碰撞。所以貨叉的壽命往往很短，且消耗量巨大，那么貨叉斷裂主要有哪幾種呢？一、疲勞斷裂  堆高車貨叉疲勞斷裂時一種常見的貨叉斷裂形式。疲勞斷裂一般是由裂紋的產生演變到斷裂。因此這個過程具有很大的突發性危害。疲勞對貨叉表面缺陷非常敏感，如鍛造痕跡、褶皺等由于鍛造過程產生的表面缺陷，使在缺陷部位所受的應力遠遠大于其他部位，從而成為疲勞斷裂的主要源頭。二、脆性斷裂  脆斷是貨叉極為險的失效形式，這種情況多發生在工況溫度較低的環境下。貨叉的表面裂紋，尤其是焊接過程中產生的疤痕是導致脆性斷裂的直接因素。例如貨叉表面有裂紋或折迭，在低溫下，其屈服極限升高，會逐漸達到材料的強度極限，使晶粒難以滑移，裂紋的表面能降低從而造成脆性斷裂。三、塑性變形能力較差  堆高車貨叉叉尖是發生形變的主要部位。由于貨叉叉尖相對于其他部位厚度很小，在淬火過程溫度會下降的很快，使之不能完全淬火，進而會消弱強度。在正常的作業當中叉尖是第一個受到沖擊和壓力的。而叉尖的抗彎曲能力僅有水平部位的1/15，從而會導致堆高車貨叉叉尖形變。因此為了降低堆高車貨叉在正常作業中的斷裂損壞，除應具有較高的抗彎曲能力、強度和耐磨性能外，還需要有良好的表面處理。這就需要選取優質的材料并注重鍛壓、熱處理、表面質量等工藝流程。

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